ЗАДЊЕ ЛЕВО КОМБИНАЦИЈСКО СВЕТЛО В23604.45300.01В

Стоп светла:

Лева и десна кочиона светла су важан део задњих светала. Постављени су са обе стране задњих светала и црвене су боје. Црвена има значење упозорења. Светло кочнице се укључује када је кочница повучена (укључујући ручну кочницу). Стоп светло треба да обавести следећа возила да је потребно смањити брзину или да се зауставе. Следећа возила се тада могу припремити унапред. Данас су светла кочнице обично светла за маглу, која могу да пробију густу маглу.

Задња светла:

Функционална подела тела лампе (интегрисана дуга трака са три{0}}секције)
Површина лампе је подељена на три независне области{0}}које преносе светлост са лева на десно, без сметњи између њих:
Провидна бела површина: задња светла, бело светло за осветљавање мртвог угла на задњем делу возила при вожњи уназад
Област главног црвеног светла: фарови, кочиона светла, задња светла за маглу, три црвена светла интегрисана заједно
Жуто жуто подручје: Показивачи правца, повремено трепћуће упозорење током скретања / промене траке
Провидни прозор за осветљење регистарских таблица је резервисан на дну, а интегрисано је коло осветљења регистарских таблица.

Језгро окретне комбиноване лампе се састоји од извора светлости, рефлектора, сочива и кућишта. Извор светлости је углавном ЛЕД или халогена сијалица. Први се широко користи због дугог века трајања и брзог одзива. Рефлектор фокусира светлост кроз дизајн закривљене површине, а сочиво додатно прилагођава светлосни образац како би се обезбедила јасна видљивост сигнала. Спољни поклопац лампе: Високо-провидни ПЦ поликарбонатни материјал, отпоран на УВ старење, отпоран на високе и ниске температуре, отпоран на гребање-и ударце-отпоран, и не жути и не пуца током дужег периода на отвореном.
Основна шкољка: црна модификована ПП инжењерска пластика, отпорна на моторно уље, блатну воду, грађевинску со и алкалну корозију, отпорна на вибрације и 不易裂开.
Извор осветљења (ексклузивно за ЛЕД модел од 01В): Уграђене-ЛЕД сијалице велике-површинске{3}}монтаже, замењују традиционалне халогене сијалице, са великом осветљеношћу, малом потрошњом енергије, дугим веком трајања и брзим одзивом; модели без суфикса "В" су модели са постољем халогених сијалица.
Заптивна структура: заптивни прстен са интегрисаним нитрилном гумом у целом-округу, ултразвучно топлотно фузионо заптивање кућишта, ниво заштите ИП65, није склон продирању воде или замагљивању по кишном времену или приликом преласка воде.
Структура за причвршћивање: 2 издужена завртња од поцинкованог челика на задњој страни, упарени са М8 наврткама и подлошкама, отпорни на рђу-отпорни на корозију-.
Интерфејс за ожичење: Оригинални фабрички више{0}}пински водоотпорни конектор за ожичење са равним утикачем, цео сноп ожичења возила је потпуно компатибилан и може се уметнути без оштећења или поновног ожичења.