ЈХ6 сензор нивоа воде 3818080-1063/Ц

Сензор нивоа воде је сензорски елемент који детектује присуство течности на основу проводљивости или промене капацитивности. Када је сензор уроњен у расхладну течност, течност делује као проводник за повезивање петље кола или мења вредност капацитивности између електрода, чиме се покреће излазни сигнал. Не ослања се на механичко кретање пловка, тако да је отпоран на вибрације, може да издржи високе температуре и има брзо време одзива. Остаје стабилан и поуздан у сложеним радним условима као што су -старт{4}}стање на високој фреквенцији{4}заустављање у комерцијалним возилима и-превоз на велике удаљености. Ови сензори су обично инкапсулирани у нерђајући челик или инжењерску пластику и имају ниво заштите од ИП67 или више, способни да издрже влагу, контаминацију уљем и електромагнетне сметње. У систему пост{9}}третмана по стандарду Еуро ВИ, ради у координацији са ЕЦУ. Када ниво расхладне течности падне испод сигурносног прага, он одмах активира аларм инструмента како би спречио оштећење мотора од прегревања.

Искусни-возачи на даљину који су возили камионе Ј6 знају да изненадни скок температуре воде није мала ствар. Последњи пут током вожње аутопутем Анхуи Нортх, клима је била потпуно укључена, а показивач температуре воде је тихо порастао. На срећу, упалила се лампица за аларм нивоа воде на инструмент табли, а аутомобил је повучен ради прегледа. Испоставило се да је прикључак водоводне цеви лабав и да прокишњава, али се сонда одмах огласила, спречавајући да се возило заглави ван сервисне зоне. Ова сонда за ниво воде 3818080-50А је посебно дизајнирана да одговара оригиналној структури модела Ј6 Либератион. Лако се укључује и искључује, има дебели заптивни прстен и спреман је за употребу без потребе за калибрацијом. После поновљених тестова хладног и топлог шока у температурном опсегу од -40 степени до 120 степени, сигнал је остао јасан и тачан, без лажних аларма или касних извештаја. Тело сонде је мало и не омета када је сакривено у углу помоћног резервоара за воду. Затезањем постаје стабилан, па чак ни вибрације не допиру до терминала кабелског свежња. Након замене три старе сонде, овог пута више није било „лажне узбуне“ или „тихе“ ситуације – једноставно тихо прати линију нивоа воде, као партнер који никада не говори, али увек одржава свој термин.

Алармни уређај за ниво воде са функцијама приказа нивоа воде, аутоматске контроле нивоа воде, аларма нивоа воде и аларма квара. То је двожични сензор са сензором нивоа воде. Дужина линије за детекцију нивоа воде приказана је у облику једне цифре. Када је ниво воде „0“: релеј ултра-ниског аларма ради и излази; када је ниво воде "9": релеј ултра-високог аларма ради и излази; када је ниво воде између "1" и "8": релеј за аутоматску контролу нивоа воде ради аутоматски.

Аутоматски аларм нивоа воде ради на следећи начин: када ниво воде порасте изнад линије упозорења, пловак се подиже, што доводи до активирања контролног кола. Електромагнет затим повлачи арматуру, чиме повезује коло индикатора аларма и пали индикаторско светло за аларм. У смислу физике, принцип рада се може описати као електромагнетни релеј и узгона.