Десни задњи носач мотора ДЗ96259590762
Десни задњи носач мотора ДЗ96259590762
Десни задњи носач мотора ДЗ96259590762
Носач мотора је компонента за причвршћивање која фиксира мотор. Углавном долази у два типа: држач обртног момента и гума за ногу мотора. Носач обртног момента је кључна компонента на предњој осовини предњег дела аутомобила, повезана са мотором да би га стабилизовала. Његов облик је сличан челичној шипки, уграђеној са стране мотора, и опремљен је гумом за држач обртног момента за постизање функције апсорпције удара. Насупрот томе, гума за стопало мотора је гумени блок директно инсталиран на дну мотора.
Која је нормална брзина мотора?
У нормалним околностима, оптимални опсег брзине мотора је између 2200 и 3500 обртаја у минути. Ово је најекономичнији рад мотора. Када возите нормално, треба настојати да број обртаја мотора буде у овом опсегу.
Када је возило хладно-паљено, ако је број обртаја мотора у празном ходу мањи од 800 о/мин, али већи од 1200 о/мин, то указује на лоше стање мотора.
Када возите аутомобил, препоручљиво је не дозволити да мотор ради на брзини нижој од 2000 о/мин. Рад при прениској брзини резултираће недовољном снагом, а мотор ће бити под великим оптерећењем, што је склоно накупљању угљеника.
Када брзина ротације пређе 4000 о/мин, време сагоревања се скраћује, гориво се не сагорева у потпуности, потрошња горива се значајно повећава и такође је опасно.
Основна функционална улога:
Задњи лежај{0}}: Заједно са задњим десним држачем, он носи укупну тежину задњег дела мотора и предњег краја мењача. То је једина чврста потпорна база на задњем крају целе машине.
Ограничење и против-скока: Током наглог убрзања, кочења и на неравним путевима, ограничава -померање мотора у предњем и задњем делу, као и у лево и десно, како би спречио да се замајац и кућиште квачила сударе са рамом.
Апсорпција удараца и база за пренос силе: Обезбеђује стабилну и круту основу за меку подлогу задњег вешања, изолујући вибрације мотора сагоревањем, вибрације мењача од преношења на оквир и кабину, и смањујући подрхтавање и буку возила.
Заштита од-бафера обртног момента: спречава повратну торзиону силу која се ствара током покретања-заустављања мотора и мењања степена преноса, штитећи блок цилиндра, кућиште замајца и уљно корито од кидања или деформисања.
Фабричка радионица
Зашто изабрати нас?
1. Дугогодишње искуство.
2. Савршена израда. Увек посвећен истраживању и развоју.
3. Уверите се да производи испуњавају стандарде квалитета.
4. Уверите се да ће роба бити испоручена на време.
5. Одговорићемо вам у року од 24 сата.
6. Обезбедите топлу и пријатељску услугу и услугу након{1}}продаје.
7. Загарантован добар квалитет и најбоља услуга, јер купујете од локалног добављача.
8. Доступни су различити дизајни, боје, стилови, узорци и величине.
9. Прилагођене спецификације су добродошле.
ФАК
П: Које је време испоруке?
О: У року од 3 дана за испоруку 1 * 40'ХК контејнер након што је ПО потврђен са обе стране.
П: Који су услови плаћања?
О: Т/Т 30% депозита 70% против БЛ копије; Л/Ц
П: Да ли сте фабрика или трговачка компанија?
О: Ми смо фабрика и можемо сами да извозимо и тргујемо другима ако желите ЛЦЛ.
П: Какав је ваш капацитет у вашој радионици?
О: Имамо 6 производних линија у нашој радионици, можемо испоручити 60 * 40'ХК контејнера од ПП валовитог лима у року од 1 месеца.
Паковање и достава
Popularne oznake: десни задњи носач мотора дз96259590762, Кина десни задњи носач мотора дз96259590762 произвођачи, добављачи, фабрика
